• Составы для древесины премиум класса
  • 8 (831) 215-11-37

Информация

Мифы об охлаждающих жидкостях

Когда вы заходите в магазин автомобильных запчастей, то можете увидеть на витрине множество различных «Тосолов», которые отличаются друг от друга этикеткой, названием, номером Технических Условий, предприятием-изготовителем. В настоящее время в России встречается более ста разновидностей таких «Тосолов». Неискушенный покупатель думает, что все эти жидкости являются тем самым Тосолом, который он знает с детства, однако это всего лишь миф. На самом деле эти «Тосолы» не имеют отношения к первоначальному, настоящему Тосолу, который выпускался в СССР и был практически единственной и очень дефицитной охлаждающей жидкостью.

История ОЖ

Сегодня антифризы различных типов широко используются как в промышленности, например: хладагент или теплоноситель в холодильных установках, так и в быту, системы отопления или подогрев пешеходных дорожек. Но самое массовое применение нашли антифризы в качестве охлаждающей жидкости в двигателе внутреннего сгорания (ДВС).
   Еще в XIX столетии стало ясно что у всех типов ДВС наилучшей системой охлаждения будет «водяная» (или жидкостная как сегодня и есть).
Итак в 1860 году бельгийский инженер Жан Этьен Ленуар построил первый в мире действующий ДВС с водяной системой охлаждения.